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暢博通信全國熱線
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2016年7月，鼎橋通訊手藝有限公司勝利中標廣州地鐵十四號線、十四號線學問城支線和二十一號線三條商用線路，成為環(huán)球最大范圍LTE寬帶集群軌道交通項目。14號線學問城支線已于2017歲尾最早運營。近日，14號線、21號線兩條線路的LTE-M體系正式投入試運轉(zhuǎn)，使得列車的運轉(zhuǎn)更加安穩(wěn)、穩(wěn)固和高效，為搭客供應(yīng)更加輕易的出行效能。
城軌是廣州的重要交通體式樣式之一。廣州地鐵此前重要收受接管傳統(tǒng)的窄帶集群體系花樣。但隨著廣州國際化水平越來越高，人流量高度集中，地鐵負載壓力增大，窄帶體系花樣下互聯(lián)互通極其難題、珍重資源高、效能相應(yīng)慢、營業(yè)單一等瑕玷日趨展現(xiàn)，成為限制廣州地鐵高質(zhì)量生長的瓶頸，亟需晉級。
鼎橋在LTE-M類型研討和制訂方面主動投入，臨時致力于LTE-M產(chǎn)物息爭決設(shè)想的研發(fā)。由鼎橋為廣州地鐵14號/21號線打造的LTE-M體系，供應(yīng)集群療養(yǎng)等營業(yè)，并可依據(jù)用戶需求完成營業(yè)定制化。
據(jù)相識，廣州地鐵14號/21號線收受接管高穩(wěn)固性的組網(wǎng)設(shè)想，體系裝備、終端、電源體系等穩(wěn)固性設(shè)想包管整網(wǎng)安穩(wěn)運轉(zhuǎn)。個中，中間裝備容災(zāi)備份、裝備板卡級備份，基站收受接管雙主控和瑕玷單站形勢，終端可脫網(wǎng)縱貫。與此同時，LTE-M體系極大雄厚了相干營業(yè)，知足其一樣平常運營和跨線運營的需求：
①一樣平常應(yīng)用。在傳統(tǒng)語音療養(yǎng)基礎(chǔ)上融會視頻療養(yǎng)和電子工單營業(yè)，療養(yǎng)效能明顯提拔。視頻療養(yǎng)的應(yīng)用，使得一樣平?？简灪藢Φ仁马椄痈咝?，信息反饋更加正確；電子工單的應(yīng)用，使得義務(wù)指派和狀況電子化體式樣式措置懲罰，事項進程可跟蹤可回溯，運營資源更低、治理更加邃密。
②互聯(lián)互通。LTE寬帶集群體系具有雄厚的體系間互聯(lián)互通恪守：經(jīng)由進程與CCTV互聯(lián)，有利于事項職員隨時隨地相識站廳、站臺、車輛等視頻信息；與私事德律風互聯(lián)，知足分歧場景下有/無線融會通訊需求；與窄帶Tetra體系對接，知足跨線運營的語音通訊需求；與播送等體系互聯(lián)，完成車站、車輛無線播送恪守。
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暢博通訊始創(chuàng)于2002，歷經(jīng)15年無線對講體系工程案例與項目履歷沉淀，是行業(yè)爭先的專網(wǎng)無線對講體系處置懲罰設(shè)想及無線對講體系設(shè)想征詢、產(chǎn)物設(shè)想墾荒、項目治理、珍愛包管、圓滿的數(shù)字無線對講體系產(chǎn)物產(chǎn)業(yè)鏈提供商之一，集摩托羅拉、海能達、建伍無線對講體系、中繼臺、對講機、發(fā)射合路器、吸取分路器、支線放大器、光纖直放站、定向耦合器、功分器、室內(nèi)全向吸頂天線、雙工器等無線對講體系天饋產(chǎn)物品牌設(shè)想清單報價。
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暢博通信始創(chuàng)于2002，歷經(jīng)15年無線對講系統(tǒng)工程案例與項目經(jīng)驗沉淀，是行業(yè)領(lǐng)先的專網(wǎng)無線對講系統(tǒng)解決方案及無線對講系統(tǒng)設(shè)計咨詢、產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、項目管理、維護保障、完善的數(shù)字無線對講系統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈提供商之一，集摩托羅拉、海能達、建伍無線對講系統(tǒng)、中繼臺、對講機、發(fā)射合路器、接收分路器、干線放大器、光纖直放站、定向耦合器、功分器、室內(nèi)全向吸頂天線、雙工器等無線對講系統(tǒng)天饋產(chǎn)品品牌方案清單報價。
③視頻組呼。緊要場景下，現(xiàn)場狀況第一時間傳遞給群組成員，實時預(yù)警；現(xiàn)場瑕玷措置懲罰多人介入，專家團結(jié)決議設(shè)想。
④人車定位。經(jīng)由進程職員和車輛定位，供應(yīng)正確的人/車職位信息，并完成基于職位的綜合療養(yǎng)。
⑤APP應(yīng)用。寬帶集群終端具有雄厚的可擴展性，可支撐多樣性營業(yè)，開放支撐種種APP應(yīng)用。空口掌握更加天真，體系可經(jīng)由進程OTA體式樣式完成晉級，高效運維?，F(xiàn)在，基于Android體系的智能巡檢等營業(yè)已獲得應(yīng)用，營業(yè)日臻高效。
LTE-M體系可綜合承載CBTC、CCTV、PIS和集群療養(yǎng)等營業(yè)，并可依據(jù)需求墾荒新的營業(yè)，團體著落直立運維資源，提質(zhì)增效，獲得用戶和相干行業(yè)構(gòu)造的高度承認，在城市軌道交通范疇獲得范圍化應(yīng)用。停止現(xiàn)在，鼎橋共為國內(nèi)二十余條線路打造了車地無線專網(wǎng)通訊體系，網(wǎng)羅北京、上海、廣州、南京、姑蘇、鄭州、石家莊、貴陽等，完成了環(huán)球首條LTE寬帶集群線路廣州地鐵14號線學問城支線、環(huán)球首條LTE地鐵線路鄭州地鐵1號線、環(huán)球首條LTE全自動運轉(zhuǎn)體系無人駕駛線路北京燕房線等多個標桿案例。
廣州地鐵14號/21號線在知足傳統(tǒng)行車療養(yǎng)的基礎(chǔ)語音需求的基礎(chǔ)上，增添視頻、電子工單、多體系融會等營業(yè)應(yīng)用，具有雄厚開放的二次墾荒接口，婚配軌道行業(yè)應(yīng)用需求，尤其是在融會互通、高效營業(yè)協(xié)同等方面進行了多量立異，是城軌范疇的又一圭臬標準案例，引領(lǐng)軌道交通伶俐運營新趨勢。
2019年鼎橋?qū)⒃趶V州地鐵等線路運營的基礎(chǔ)上，積聚履歷，一連深耕，淬煉交通行業(yè)寬帶全系列專業(yè)化處置懲罰設(shè)想，助力伶俐城軌直立。
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