北斗/GPS 混凝土攪拌站車輛調(diào)度解決方案
一、混凝土行業(yè)特性分析: 目前大部分混凝土公司差別多上由人工經(jīng)驗(yàn)舉行調(diào)度,對(duì)于貨料的管控能力有限,具體特點(diǎn)如下: 1、混凝土一旦裝上車輛開始行駛,混凝土企業(yè)就無(wú)法對(duì)車輛進(jìn)
一、混凝土行業(yè)特性分析: 目前大部分混凝土公司差別多上由人工經(jīng)驗(yàn)舉行調(diào)度,對(duì)于貨料的管控能力有限,具體特點(diǎn)如下: 1、混凝土一旦裝上車輛開始行駛,混凝土企業(yè)就無(wú)法對(duì)車輛進(jìn)
一、混凝土行業(yè)特性分析: 目前大部分混凝土公司差別多上由人工經(jīng)驗(yàn)舉行調(diào)度,對(duì)于貨料的管控能力有限,具體特點(diǎn)如下: 1、混凝土一旦裝上車輛開始行駛,混凝土企業(yè)就無(wú)法對(duì)車輛進(jìn)
一、混凝土行業(yè)特性分析: 目前大部分混凝土公司差別多上由人工經(jīng)驗(yàn)舉行調(diào)度,對(duì)于貨料的管控能力有限,具體特點(diǎn)如下: 1、混凝土一旦裝上車輛開始行駛,混凝土企業(yè)就無(wú)法對(duì)車輛進(jìn)
一、混凝土行業(yè)特性分析: 目前大部分混凝土公司差別多上由人工經(jīng)驗(yàn)舉行調(diào)度,對(duì)于貨料的管控能力有限,具體特點(diǎn)如下: 1、混凝土一旦裝上車輛開始行駛,混凝土企業(yè)就無(wú)法對(duì)車輛進(jìn)