方案背景
方案思路
方案特點(diǎn)
摩托羅拉的MOTOTRBO系統(tǒng)在IP網(wǎng)絡(luò)互連模式下的手臺(tái)、中繼臺(tái)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):
(1)將兩個(gè)或更多彼此孤立的中繼臺(tái)通過IP網(wǎng)絡(luò)彼此互聯(lián),
化工廠無(wú)線對(duì)講,不同地點(diǎn)的用戶可以通過手臺(tái)用于日常通信。
(2)構(gòu)建一個(gè)更大更有效的MOTOTRBO通信系統(tǒng)射頻覆蓋區(qū)。多臺(tái)中繼臺(tái)可以提供一個(gè)延續(xù)的射頻覆蓋范圍。多臺(tái)中繼臺(tái)可以解決大范圍、多區(qū)域、地形和跨建造物射頻穿透等問題。
(5)將工作于不同射頻頻段的中繼臺(tái)互聯(lián)。例如:UHF(UHF-1和UHF-2)的中繼臺(tái)或VHF頻率可以被結(jié)合在一起,如此可以將一個(gè)系統(tǒng)的語(yǔ)音或數(shù)據(jù)傳遞到另一個(gè)系統(tǒng)
(6)通過軟件應(yīng)用程序RDAC-IP和IP網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程診斷和操縱中繼臺(tái)。
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體育場(chǎng)無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)